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农民田少强自制动力三角翼飞行器翱翔蓝天升空高度五百米
作者:huishi    发布于:2013-3-27 11:13:36    文字:【】【】【

農民田少強驾驶自制的动力三角翼飞行器翱翔蓝天。成為安陽市歷史上成功自制飛機的第一人。田少強新型的動力三角翼載人飛機承載著他更大的夢想在天空翱翔。田少強從外地買來飛機零件,在自家的小院內造出了第一架飛機“勇氣號”。這個重500公斤,機身長2米,機翼跨度7.5米的“大家夥”的誕生,投入了田少強全部的精力,然而首次試飛只“翱翔”了一公裏左右。但正是這一次的飛天體驗使得田少強鑽研飛機的心勁越來越強。田少強駕駛一架帶著傘翼的小飛機在林州市合澗鎮小屯村村北的合澗工業園園區公路上助跑約50米後起飛。飛機衝向灰蒙蒙的天空,在空中盤旋一周後成功降落在公路上。當時,田少強曾驕傲地告訴記者,這架飛機的制造時間只用了一周,而他的下一個目標就是要制造一架雙人座的飛機,帶著他人像小鳥一樣在空中飛翔。“南關號”的誕生圓了田少強的“雙人飛天夢”。摩托艇的引擎、汽車的散熱器、沙灘車的輪胎,這些看似毫不相關的物件卻組成了田少強的新型飛機。“除了這些部件,還有很多是國外進口的,例如發動機、三角翼和使用的布材料。”田少強自豪地說,“有了以往自制飛機的知識和經驗積累,這一次造飛機的過程中感覺沒有遇到什麼困難,全部材料備齊後,只花了10天的時間我就把‘南關號’給造出來了。” 田少強的載人飛天夢圓了,可這其中付出的艱辛與代價只有他自己清楚。最初鑽研飛機構造,田少強花費一萬多元買回來航模,拆了裝,裝了拆,多少個日日夜夜就在埋頭拆卸中悄然逝去。“勇氣號”的誕生,田少強第一次體會到“比娶媳婦還高興”的心情,忘卻了在一次次實驗中的傷痛與失落,取而代之的是欣喜、是鼓舞、是孜孜不倦的鬥志。而對于田少強來說,最難克服的是在未接受過正規駕機訓練的情況下自學成功,在一次次地揣摩、鍛煉中,飛天夢想一步步接近、實現。在林州市南關村田少強的家中見到了這架新型動力三角翼載人飛機。據田少強介紹,這架飛機高2.5米,機翼跨度12米,機身自重約200公斤。機身框架全部由田少強自己用螺絲擰在一起,而院墻的角落裏還放著一臺切割機和幾塊長短不一的鋼板。“‘勇氣號’制作時採用的是焊接技術,但在實際飛行過程中我發現並不是那麼牢靠。這架飛機每一個接口都是用螺絲擰上去的,既簡單又結實,比之前的技術更加完善和成熟。”田少強指著飛機支架上最吸引記者眼球的是一個用皮筋拴在機身支架上的白色塑料桶。問及它的用途,田少強撓撓頭,不好意思地笑著說:“這個是飛機的油箱,塑料桶是我在街邊的小店裏花兩塊錢買的,裏面裝的是乙醇混合油。雖然簡陋了點,但一點都不影響使用。”田少強自制的動力三角翼飛機首次載人飛行開始了。在空中完成漂亮的多變飛行後,田少強和兒子平安著陸。從飛機上走下來的田浩儼依然興奮勁十足。當親戚詢問他在天上是否害怕時,他搖搖頭大聲地說:“一點都不害怕,太好玩了!